Klimagerechtigkeitjetzt<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@kielkontrovers" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>kielkontrovers</span></a></span> Das Problem ist: Wenn die <a href="https://climatejustice.social/tags/SPD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SPD</span></a> nicht mehr den OB stellen sollte, wird sie erst recht versuchen, sich mit Oppositionspolitik gegen progressive Verkehrswende zu profilieren (vgl. Hannover u.a.). Das ist ziemlich problematisch. Umso wichtiger wäre es, Regeln zu finden, wie derart langfristige Planungs-Projekte wie die <a href="https://climatejustice.social/tags/TramF%C3%BCrKiel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>TramFürKiel</span></a> auch über Legislaturperioden hinweg gesichert werden können (wie auch <span class="h-card" translate="no"><a href="https://norden.social/@thijs_lucas" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@<span>thijs_lucas</span></a></span> mal angemahnt hatte)! Aber rosig ist das alles nicht. Mit neuer <a href="https://climatejustice.social/tags/SPDbeton" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>SPDbeton</span></a>-Kandidat:in wird schwer, mit CDUkorrupt-Kandidat wirds heftig, und mit <a href="https://climatejustice.social/tags/gr%C3%BCne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>grüne</span></a>:r OB schießen sich beide anderen gegen letztere ein..</p>