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Konstantin WeddigeIch habe endlich mein <a href="https://gruene.social/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a> 🥳Da stellt sich natürlich die Frage: Warum erst jetzt?Die Erklärung ist frustrierend, denn ich habe mich bereits im April 2023, also noch vor Einführung des <a href="https://gruene.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a>s, an die <a href="https://gruene.social/tags/MVG" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MVG</a> gewandt, um einen Rahmenvertrag abzuschließen. Und bis heute – trotz mehrmaligem Nachhaken per Mail und Telefon – habe ich keine Antwort erhalten.1/2

Knud JahnkeDas hier ist die offizielle App des <a href="https://mastodon.social/tags/RNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RNV</a> Verkehrsverbundes (<a href="https://mastodon.social/tags/Heidelberg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Heidelberg</a>/ <a href="https://mastodon.social/tags/Mannheim" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mannheim</a>/ <a href="https://mastodon.social/tags/Ludwigshafen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Ludwigshafen</a> und Umgebung) u.a. für das <a href="https://mastodon.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> und <a href="https://mastodon.social/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a>. Für sowas bezahlt der RNV Geld, aber das Liniennetz soll in 2025 zusammengestrichen werden?Ich hab mein Jobticket jetzt als Plastikkarte bestellt.<a href="https://mastodon.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Digitalisierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Digitalisierung</a> <a href="https://mastodon.social/tags/Fail" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fail</a> <a href="https://xn--baw-joa.social/@rnvgmbh" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@rnvgmbh</a>

Jule SverneI was today years old when I got my first <a href="https://digitalcourage.social/tags/jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#jobticket</a> 🤡 (okay, es gilt erst ab Januar)

Markus ماركوس מרקוס<a href="https://mastodon.social/@Hanfbaum" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Hanfbaum</a> <a href="https://medic.cafe/@mikka" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mikka</a> Also beim <a href="https://troet.cafe/tags/hvv" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#hvv</a> gibt's das <a href="https://troet.cafe/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> auch als Karte und soweit ich weiß, bieten auch andere einzelne <a href="https://troet.cafe/tags/verkehrsverb%C3%BCnde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrsverbünde</a> das Ticket als Karte an. Ab Januar wechsel ich auch zur <a href="https://troet.cafe/tags/deutschebahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#deutschebahn</a>, aber nur weil ich dann ein vergünstigtes <a href="https://troet.cafe/tags/jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#jobticket</a> bekomme. Bisher hatte ich auch das Ticket als Karte und genau aus dem beschriebenen Grund, Ausfall <a href="https://troet.cafe/tags/dbnavigator" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dbnavigator</a>, Handy kaputt, Akku leer etc. pp. bin ich etwas traurig, dass ich die Karte nicht mehr nutzen kann.

Wir stellen uns quer!Hallo <a href="https://climatejustice.social/tags/Gewerkschaften" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gewerkschaften</a>, Hallo <a href="https://climatejustice.social/tags/Kommunen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kommunen</a>,teilt ihr die Meinung des <a href="https://climatejustice.social/tags/Landschaftsverband" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Landschaftsverband</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Rheinland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Rheinland</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/LVR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LVR</a>, dass ihr als <a href="https://climatejustice.social/tags/Tarifpartner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tarifpartner</a> Schuld seid, dass zehntausende <a href="https://climatejustice.social/tags/Besch%C3%A4ftigte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Beschäftigte</a> im <a href="https://climatejustice.social/tags/TV%C3%B6D" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TVöD</a> kein bezuschußtes <a href="https://climatejustice.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a>-<a href="https://climatejustice.social/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a> erhalten können?Der größte Witz ist ja: Seit es das Deutschlandticket gibt, kosten Autoparkplätze beim <a href="https://climatejustice.social/tags/LVR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#LVR</a> keine Parkgebühr mehr!?<a href="https://dom.lvr.de/lvis/lvr_recherchewww.nsf/0/82a0f3f54fa3a247c12589c0002f82a8/$FILE/15-68%20Beantwortung%20Anfrage%20Arbeitgeberzuschuss%20zum%20Deutschlandticket%20und%20Parkraumbewirtschaftung.pdf" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://dom.lvr.de/lvis/lvr_recherchewww.nsf/0/82a0f3f54fa3a247c12589c0002f82a8/$FILE/15-68%20Beantwortung%20Anfrage%20Arbeitgeberzuschuss%20zum%20Deutschlandticket%20und%20Parkraumbewirtschaftung.pdf</a><a href="https://climatejustice.social/tags/Autokorrektur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autokorrektur</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://climatejustice.social/tags/Kommunen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kommunen</a>

Wir stellen uns quer!Kennt ihr kommunale oder Bundesland-eigene <a href="https://climatejustice.social/tags/Unternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Unternehmen</a>, die ihren Mitarbeitenden (z.B. in Kliniken) vergünstigtes <a href="https://climatejustice.social/tags/Job" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Job</a>-<a href="https://climatejustice.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> ermöglichen? Oder gibt es generelle bürokratische/tarifliche Hindernisse, die <a href="https://climatejustice.social/tags/Dticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dticket</a> als <a href="https://climatejustice.social/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a> nur in der Privatwirtschaft ermöglichen? Kennt ihr gewerkschaftliche Argumentationshilfen, um vergünstigtes Jobticket gegenüber Geschäftsleitung (oder in der eigenen <a href="https://climatejustice.social/tags/Gewerkschaft" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gewerkschaft</a>) durchzusetzen?Gerüchteweise gibts Unternehmen, die zwar <a href="https://climatejustice.social/tags/Tankgutscheine" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tankgutscheine</a> und viele <a href="https://climatejustice.social/tags/Parkpl%C3%A4tze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parkplätze</a> zur Verfügung stellen, aber bezuschusstes Ticket als unmöglich einführbare <a href="https://climatejustice.social/tags/Utopie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Utopie</a> abtun.

dasgrueneblattEndlich eine uneingeschränkt gute Nachricht:"Wiener Pflichtschulen sollen künftig für Klassenausflüge ein kostenloses Ticket für öffentliche Verkehrsmittel bekommen [...] Landeslehrer bekommen ein „Jobticket“, also eine Gratisjahreskarte."<a href="https://wien.orf.at/stories/3269855/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://wien.orf.at/stories/3269855/</a>Das macht das Leben für viele Leute auf einen Schlag stressfreier, angenehmer, schöner und einfacher. 💚 Ich versteh ja überhaupt nicht, warum das mit den Klassen so lange gedauert hat. Es geht um Kinder im Pflichtschulalter, die sich zu Schultageszeiten in großen Gruppen angeleitet von Lehrpersonen in der Stadt bewegen. Die sind sehr leicht zu erkennen. Vielleicht braucht's ein Formular, damit das richtig abgerechnet werden kann (?), aber im Prinzip ist es lächerlich. Einfach nicht kontrollieren/strafen?<a href="https://wien.rocks/tags/wien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#wien</a> <a href="https://wien.rocks/tags/wienerLinien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#wienerLinien</a> <a href="https://wien.rocks/tags/jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#jobticket</a> <a href="https://wien.rocks/tags/schule" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#schule</a> <a href="https://wien.rocks/tags/pflichtschule" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#pflichtschule</a> <a href="https://wien.rocks/tags/volksschule" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#volksschule</a> <a href="https://wien.rocks/tags/mittelschule" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mittelschule</a>

Bastian Ehrenholz3. über das <a href="https://verkehrswende.social/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a> besteht bereits eine weitere Möglichkeit den Preis für den Endkunden zu senken. Eine monatliche Beteiligung der Unternehmen in Höhe von 50,- € sollte für die meisten kein Problem darstellen.Auf diesem Wege können wir eine solide Finanzierung des ÖPNV-Betriebs erreichen und hätten innerhalb des Verkehrssektors mehr Spielraum für dringend notwendige Investitionen. (5/x)

BMDVDu führst ein Unternehmen? Klein oder mittelgroß, das ist ganz egal. Auch <a href="https://social.bund.de/tags/Startups" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Startups</a> & <a href="https://social.bund.de/tags/KMUs" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#KMUs</a> können ihren Beschäftigten das <a href="https://social.bund.de/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> als <a href="https://social.bund.de/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a> anbieten! 🚀Das <a href="https://social.bund.de/tags/DTicketJob" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DTicketJob</a> bietet alle Vorteile des Deutschlandtickets – zu einem noch attraktiveren Preis. 👉 d-ticket.info. Wir machen Deutschland digitaler, mobiler & einfacher. 🚀

Holger HellingerDie Welt ist schon ungerecht. Mein Arbeitgeber bezuschusst uns das DE Ticket, das dazu auch nur 46,55 kostet. Ich bekomme monatlich 34€ erstattet. Das ist natürlich toll und umweltfreundlich und bringt Leute weg vom Auto. Aber jemand der prekär beschäftigt ist, oder Bürgergeld empfängt hat solche Optionen nicht. Das ist irgendwie doppelt Scheiße und subventioniert die sowieso gut verdienenden. Ich verzichte natürlich nicht, ich spare 449,40€ im Jahr dadurch. <a href="https://hellinger.wtf/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> <a href="https://hellinger.wtf/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DB</a> <a href="https://hellinger.wtf/tags/jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#jobticket</a>

VCD NordDas <a href="https://norden.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> bleibt das <a href="https://norden.social/tags/49EuroTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#49EuroTicket</a> mindestens bis ende 2024!Wusstet ihr, bei über 40 Millionen Angestellten in D, würde das <a href="https://norden.social/tags/JobTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#JobTicket</a> 24 MrdEuro einbringen, wenn jeder es hätte. Dann würden noch rund 10MrdEuro für den Ausbau jedes Jahr übrigbleiben und alle andern <a href="https://norden.social/tags/freifahren" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#freifahren</a>. Vielleicht etwas theoretisch aber wenn der Arbeitgeber 100% steuerfrei dazu zahlt schon denkbar. Ein Anfang wäre es das JobTicket in allen <a href="https://norden.social/tags/Tarifvertr%C3%A4gen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Tarifverträgen</a> zu verankern. <a href="https://www.spiegel.de/politik/deutschland/deutschlandticket-das-49-euro-ticket-soll-2024-nicht-teurer-werden-a-f4a2001b-477f-42f3-b35e-b9d47a416a9c" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/politik/deutschland/deutschlandticket-das-49-euro-ticket-soll-2024-nicht-teurer-werden-a-f4a2001b-477f-42f3-b35e-b9d47a416a9c</a>

VCÖ - Mobilität mit ZukunftUnternehmen können sehr viel dazu beitragen, die Klimabilanz des Pendelverkehrs zu verbessern, etwa mit <a href="https://wien.rocks/tags/Jobrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobrad</a> und Öffi-<a href="https://wien.rocks/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a>, wie zB Blum in Vorarlberg. "Bereits 2.600 <a href="https://wien.rocks/tags/Jobr%C3%A4der" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobräder</a> und 1.000 Öffi-Jahreskarten wurden an die Mitarbeiter:innen vergeben." <a href="https://wien.rocks/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a> <a href="https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/mobilitaetsmanagement-in-betrieben-als-chance-nutzen" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/mobilitaetsmanagement-in-betrieben-als-chance-nutzen</a>

Corinna BalkowWas haltet ihr von der Idee wenn die Bildungsverwaltung allen ihren mitarbeitenden Kindern für den Job in der <a href="https://gruene.social/tags/Schule" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schule</a> ein <a href="https://gruene.social/tags/DeutschlandTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DeutschlandTicket</a> als <a href="https://gruene.social/tags/JobTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#JobTicket</a> anzubieten?Bei einem Unfall steht schliesslich auch im Bericht als Beruf "Schulkind"!<a href="https://gruene.social/tags/FediEltern" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FediEltern</a> <a href="https://gruene.social/tags/FediLZ" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FediLZ</a> <a href="https://gruene.social/tags/MissedQuoteBoost" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MissedQuoteBoost</a> of <a href="https://social.bund.de/@bmdv/111499287841575404" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://social.bund.de/@bmdv/111499287841575404</a>

Ute S.<a href="https://mstdn.social/@ntv" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ntv@mstdn.social</a> Wer auf ein Jobticket umsteigt, muss zuvor das 49,- € Ticket kündigen oder zahlt halt 2 Tickets. 😎 <a href="https://firefish.community/tags/jobticket" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#jobticket</a> <a href="https://firefish.community/tags/abo" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#abo</a> <a href="https://firefish.community/tags/bahn" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bahn</a> <a href="https://firefish.community/tags/tarife" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#tarife</a>

Ute S.<a href="https://moppels.bar/@BrauchC" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@BrauchC@moppels.bar</a> hat ein <a href="https://firefish.community/tags/jobticket" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#jobticket</a> 🎫 :kiss:

Adrian<a href="https://troet.cafe/@sabinalorenz" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@sabinalorenz</a> <a href="https://troet.cafe/@aenea_jr" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@aenea_jr</a> Das <a href="https://digitalcourage.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> ist deutlich erfolgreicher als es <a href="https://digitalcourage.social/tags/fdp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fdp</a> und <a href="https://digitalcourage.social/tags/autolobby" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autolobby</a> lieb sein dürfte. Ja, es könnte billiger sein, aber die <a href="https://digitalcourage.social/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a> Variante löst dieses Problem größtenteils. Das Abomodell halte ich für eine <a href="https://digitalcourage.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a> für sehr wichtig. Ist das Auto mal angeschafft hat es eine Flatrate-Mentalität bei der Nutzung. Will der ÖPNV damit konkurrieren, muss er das Ziel haben, große Teile der Bevölkerung in ein dauerhaftes Abo zu kriegen. Nur wenn das Abo "eh da ist", lassen viel mehr Leute das Auto stehen. Das Abomodell macht das Ticket auch für Arbeitgeber attraktiver da dies den Verwaltungsaufwand in der Lohnbuchhaltung geringer hält. Die Zeit des Papiertickets ist vorbei, wer umbedingt etwas in der Hand haben möchte kann ja die Chipkarte kriegen. Für die <a href="https://digitalcourage.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verkehrswende</a> ist es essentiell, dass der Wirrwarr bei den Tarifen und Verbünden der Vergangenheit angehört.

Wir stellen uns quer!Finde die <a href="https://climatejustice.social/tags/Fehler" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fehler</a>..."In <a href="https://climatejustice.social/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschland</a> ist der <a href="https://climatejustice.social/tags/Firmenwagenmarkt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Firmenwagenmarkt</a> für Autobauer bedeutender als der Privatmarkt. Fast zwei Drittel (64,1 Prozent) der im vergangenen Jahr neu angemeldeten Pkw wurden auf gewerbliche Halter zugelassen. Dabei dominierten <a href="https://climatejustice.social/tags/Fahrzeuge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrzeuge</a> mit <a href="https://climatejustice.social/tags/Verbrennungsmotor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verbrennungsmotor</a>."<a href="https://www.spiegel.de/auto/elektroautos-als-firmenwagen-zu-wenige-kombis-im-angebot-a-e3232157-1f38-43ab-87cc-721e12a3560e" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.spiegel.de/auto/elektroautos-als-firmenwagen-zu-wenige-kombis-im-angebot-a-e3232157-1f38-43ab-87cc-721e12a3560e</a><a href="https://climatejustice.social/tags/Dienstwagenprivilegien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dienstwagenprivilegien</a> abschaffen und endlich mal an <a href="https://climatejustice.social/tags/Degrowth" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Degrowth</a> denken, statt bedenkenlos rumcruisen, wäre angebracht.Auch heute noch werden bei Neubauplanungen an Firmengebäuden, auch bei landesweiten Groß-Institutionen im Sozialbereich überdachte Fahrradstellplätze mit Lademöglichtkeit abgelehnt, weil angeblich kein Bedarf. Es gibt auch kein <a href="https://climatejustice.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> als <a href="https://climatejustice.social/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a> wenn Land <a href="https://climatejustice.social/tags/NRW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#NRW</a> der Arbeitgeber ist. Aber <a href="https://climatejustice.social/tags/L%C3%BCtzerath" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Lützerath</a> platt machen... Ihr seit echte Profis beim <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Klimaschutz</a>, nicht.

GLS BankAb heute fahren die Mitarbeitenden der <a href="https://ruhr.social/tags/GLSBank" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#GLSBank</a> mit dem <a href="https://ruhr.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a>!🚂 🎫Wir freuen uns über diesen Fortschritt in Richtung einer zukunftsfähigen <a href="https://ruhr.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilität</a>! Bei uns steht der Mensch im Mittelpunkt. 💚 <a href="https://ruhr.social/tags/St%C3%A4dteF%C3%BCrMenschen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StädteFürMenschen</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a><a href="https://www.gls.de/privatkunden/gls-bank/aktuelles/neuigkeiten/gls-beschaeftigte-erhalten-deutschlandticket/" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">https://www.gls.de/privatkunden/gls-bank/aktuelles/neuigkeiten/gls-beschaeftigte-erhalten-deutschlandticket/</a>

Jan Wildeboer 😷:krulorange:Habt ihr oder plant ihr in den nächsten 90 Tagen das <a href="https://social.wildeboer.net/tags/DeutschlandTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DeutschlandTicket</a> <a href="https://social.wildeboer.net/tags/DTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DTicket</a> <a href="https://social.wildeboer.net/tags/49EurTicket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#49EurTicket</a> zu abonnieren? Auch als <a href="https://social.wildeboer.net/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a> oder <a href="https://social.wildeboer.net/tags/Semesterticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Semesterticket</a>, wo das angeboten wird. Und auch <a href="https://social.wildeboer.net/tags/BahCard100" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BahCard100</a>, wo das D-Ticket auch enthalten ist.

AxelDa die <a href="https://muenchen.social/tags/DB" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DB</a> das <a href="https://muenchen.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Deutschlandticket</a> <a href="https://muenchen.social/tags/Job" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Job</a> leider nur im <a href="https://muenchen.social/tags/DBNavigator" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DBNavigator</a> anbietet, hatte ich keine große Wahlmöglichkeit, wenn ich vom <a href="https://muenchen.social/tags/Jobticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Jobticket</a> profitieren wollte. :mastoflushed: Aber welches <a href="https://muenchen.social/tags/Verkehrsunternehmen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrsunternehmen</a> bietet denn eigentlich für "normale" Nutzer:innen die privatsphärefreundlichste App für das Deutschlandticket als <a href="https://muenchen.social/tags/Handyticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Handyticket</a>? 🤔Chipkarten-Abos sind ja offenbar kurzfristig nicht mehr erhältlich...Gerne <a href="https://muenchen.social/tags/teilen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#teilen</a> für Reichweite :mastolove: <a href="https://muenchen.social/tags/FragFedi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FragFedi</a> <a href="https://muenchen.social/tags/FollowerPower" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#FollowerPower</a> <a href="https://muenchen.social/tags/BoostsAppreciated" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#BoostsAppreciated</a>

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