Ich stelle mir gerade eine #Rentner*innen-Gang vor, die durch die #Straßen zieht und den falsch parkenden #SUV einkreist.

Sie heben den SUV an allen vier Reifen gleichzeitig an und schieben ihn mit den #Rangierhilfen in null Komma nichts von der #Fahrradspur auf die #Fahrbahn.

…

Davon angespornt fangen Gruppen mit Jugendlichen an #Autos auf Rangierhilfen ganz aus der #Stadt zu schieben. #AutofreieStadt selbst gemacht.

@energisch_ @CriticalMass @saiki @Kadsenchaos @andabahn @bikolinux @angel @Chaotica

Andererseits sagen wir sogar: die Dauer-#Werbung in der #Stadt entlastet den #Steuerzahler nicht einmal.

Warum nicht?

4/6

Die Werbeerlöse sind kein Segen. Es ist ein Schwindel.

Die #Erlöse, wenn sie fest verplant werden, machen die #Stadt nämlich von den #Trends der #Werbeindustrie und auch von den konkreten Partnern abhängig.

Wie das?

1. die #Einnahmen können schwanken* und sind von Markt-Trends abhängig, somit hängt die Stadt in dem Wettlauf um immer aggressivere #Werbung mit drin -

2. Entscheidungsspielräume verengen sich durch die langen Vertragslaufzeiten, die die Stadtgestaltung über meherer Legislatur-Perioden festlegen.

Das ist ein ernstzunehmendes #Governance / #Demokratiedefizit-Problem.

2/6

Zu dem Punkt "Kapern ganzer Städte" können wir wärmstens diese Folge von #Reschke Fernsehen (#NDR) empfehlen - wir übertreiben nicht!

https://www.ardmediathek.de/video/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLm5kci5kZS80ODY3XzIwMjQtMDUtMDItMjMtMzU

Unsere #Stadt ist keine #Dauerwerbesendung und unsere Gedanken nicht die #Spielwiese der #Werbeindustrie.

Aber die #Publicity ist nicht schlecht. Vielleicht beginnen ja Einzelne in der #Branche, ihr #Verhalten zu hinterfragen.

S. 36

"Die #Menschen in #Deutschland, in #Stadt und #Land, erwarten zurecht gleichwertige #Lebensverhältnisse, eine funktionierende #Daseinsvorsorge, gesunde #Lebensmittel und eine intakte #Natur und #Umwelt."

"Wir setzen vor allem auf #Freiwilligkeit, #Anreize und #Eigenverantwortung (..)."