Ein paar Tage und 120.000 Schritte in Vicenza verbracht. In vielen italienischen Innenstädten gibt es tw. seit Jahrzehnten eine ZTL (Zona a traffico limitato) so auch in Vicenza seit 1996(!).

https://de.wikipedia.org/wiki/Zone_mit_beschr%C3%A4nktem_Verkehr

ZTL ist nicht ganz Fußgängerzone (die gibt's auch), aber reduziert den Autoverkehr ganz gewaltig auf eine Handvoll Berechtigte. Auch in der Fußgängerzonen ist der Verkehr nicht ganz Null:

Linienbus, Taxi, Polizei sind da auch unterwegs

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F: Wie kommt man in #Regensburg mit dem #Fahrrad am schnellsten durch die #Fußgängerzone (Radfahren ist dort erlaubt)?

A: Man fährt hinter einem #Auto her, welches die Menschenmenge wie von Geisterhand aufteilt.

Ehm, manchmal ist meine Timeline passend sortiert!

#Paris​er wollen #Autos aus Hunderten Straßen verbannen
https://orf.at/stories/3388528/

Genau so muss #Verkehswende: von den Menschen für die Menschen.

Private Autos haben in dicht besiedelten Gebieten keine Berechtigung und stehen dem Fortschritt als auch dem Klimawandel nur im Wege.

Stattdessen die #Infrastruktur ausbauen, die dafür sorgt, dass das fehlende #Auto nicht mehr auffällt.

Klar ist auch: Am Land ist das noch eine ganz andere Diskussion und die Schritte sind noch kleiner.

'Voll Retro' - Tübingen, Fußgängerzone (Analogfoto, retrovertiert) #FotoVorschlag #retro #Straßenfotografie #Tübingen #Leute #Fußgängerzone #Vielfalt #believeinfilm #35mm #Filmfotografie #Fotografie #photography

#Sonnabend 13 Uhr
#Buxtehude in der #Fußgängerzone #Altstadt.

Für #Demokratie und #Vielfalt.
Gegen Hass, Hetze, Extremismus und Desinformation.

»Buxtehude wählt bunt!«

Die Bürgerversammlung #Milbertshofen hat am Dienstag die Einrichtung einer Fußgängerzone im Karree Knorr-, Keferloher-, Korbinian- und Georgenschwaigstraße empfohlen. Das ist ein Vorschlag, den ich von ganzem Herzen unterstütze!

Eine #Fußgängerzone in der Keferloherstr. zwischen Knorr- und Schleißheimer Str. ist schon lange ein Traum von mir. Die Straße liegt im Herzen des Viertels und hat das Potential, sich zu einem lebendigen Zentrum zu entwickeln.

Nicht mal durch #Poller lassen sich #Autofahrer abhalten dorthin zu gelangen wo sie unbedingt hinwollen. In #Salzburg wird einfach die entsprechende Fernbedienung weitergegeben um in die #Fußgängerzone reinfahren zu können.

Aber wir bauen #Radwege die durch eine Linie von der Fahrbahn "abgegrenzt" werden, oder sogar mit Rot eingefärbt werden.

Und im #Tirol​er #Jenbach diskutiert man gerade wegen Chaos vor der #Schule (#Elterntaxis), da ist ein Gemeinderat der meint, anstatt der Pollerlösung könne man ja EIN SCHILD aufstellen, das würde reichen.

Wenn es um #Autoverkehr geht, ist die Dummheit und Naivität grenzenlos.

https://salzburg.orf.at/stories/3262404/

Ich belebe mal wieder die Diskussion, aus dem #Tauntzien eine #Fußgängerzone zu machen.
Nach dem #Mobilitätsgesetz müsste es doch jetzt eigentlich eine bauliche Veränderung an dieser Stelle geben …? Oder irre ich mich da? #berlin #Verkehrswende #Autokorrektur

https://www.bz-berlin.de/berlin/charlottenburg-wilmersdorf/tauentzien

Vier #Autos parken in der #Fußgängerzone von #BadOeYnhausen. Vom #Ordnungsamt war niemand zu sehen und es scheint auch in der Woche niemanden zu interessieren. Aber wehe jemand fährt dort mit dem #Fahrrad. Dann ist Untergang des Abendlandes!

https://www.andreas-edler.de/blog/2024/04/autos-in-der-fussgaengerzone-am-wahlkampfstand/

Morgen ist es wieder so weit, der Stadtrat debattiert über Straßenmusik und wie er diese so gut es geht vermiesen kann.
Wir Piraten schätzen Straßenmusik als kulturelle Bereicherung des Alltags und wenden uns entschieden gegen eine Überreglementierung.

Die #Straßenverkersbehörde in #Worms ist so lost.
Die Forderungen zum Aufstellen von Zeichen 277.1 (Überholverbot für einspurige Fahrzeuge) wird mit Verweis, die durchgezogenen Linien und Begebenheit der Straße abgelehnt - man dürfe keine Schilder aufstellen, wo es ja bereits durch die Begebenheit gilt.
Gleiche Behörde hat jetzt innerhalb der #Fußgängerzone am Ludwigplatz ein absolutes Halteverbot aufgestellt.... dabei gilt es ja durch die Anordnung der Fußgängerzone

In #Leverkusen wird einfach in Kauf genommen, dass #Autos regelmäßig die #Fußgängerzone befahren. Dafür ist der Bodenbelag nicht geschaffen, sodass Menschen regelmäßig stolpern oder umknicken.
Aber Autoverkehr ist wichtiger, als Menschen. Auch hier ist eine #Autokorrektur zwingend notwendig.

Nicht nur zur Weihnachtsszeit wird hier täglich gefahren und geparkt. Bis vor die Bäckerei oder einfach als Abkürzung. Die Stadt Leverkusen will/kann keine Lösungen finden.